Добавили ресурса – вложились в рекламу, в продажи, получили клиентов, получили заказы. Практически, по объему отгружаемой продукции вышли на уровень до падения. Картина через два месяца: смотрят на план производства, такой большой развернутый отчет-таблицу, где все заказы, которые сейчас находятся в производстве. Зеленым помечены те, которые в срок, желтым – которые со срывом, а красным – те, которые с катастрофическим срывом сроков. И смотрят, весь план производства красный. В чем дело?
Оказывается, если раньше, грубо говоря, в каждой тысяче деталей и комплектующих, которые поставлялись производством наружу, было два заказа, условно, один – на 600 деталей, другой – на 400, то сейчас та же тысяча деталей – это пять заказов. Один на триста, два по двести, и два по сто пятьдесят. А при этом трудозатраты в коммерческой службе пропорциональны не количеству деталей, а количеству заказов – чтобы созвониться, договориться, уточнить спецификацию, проконтролировать платежи. Объем работы службы логистики и поставки, чтобы сырье и все необходимое обеспечить, тоже пропорционален не количеству деталей, а количеству заказов. На производстве само изготовление пропорционально деталям, но чтобы каждую новую партию, каждый новый заказ запустить в производство – а для этого подготовить линию, установить оснастку, потом снять их – эта часть трудозатрат тоже пропорциональна заказам. И в итоге, на тех же объемах, как и до падения, у компании практически в два раза больше трудозатраты. И теми же силами нужно справляться с вдвое большим объемом работы. И дальше, после того, как первое тонкое место «порвалось», первый срыв, за ним второй, за ним третий – дальше как снежный ком.